11月25 日上午10时整，“轰隆”一声炮响，中国电建水电七局承建的深圳地铁7号线超万米矿山法施工隧洞群全部贯通。这是目前深圳在建最长，地质最复杂的矿山法施工地铁隧道，电建集团在中国特大型城市市政工程首次超过万米的矿山法施工，为其市政施工技术积累的技术经验，具有较强推广意义。

 

    此次贯通的矿山法隧洞群占7号线矿山法隧洞的70%。6条隧道在此互连缠绕，形成总长10260米的隧道洞群，涉及77种断面，单洞最小断面仅35平方米，单洞最大断面328平方米。隧道穿越硬岩、软岩、杂填土、淤泥、回填块石、建筑垃圾等地层，地质条件复杂多变，施工工法多样。其中5次下穿北环大道、4次下穿广深高速，安全风险大。

 

    被称为“地质博物馆”的深圳福田区隧道施工，在中国电建历史上尚属于首例。于此同时，项目部采用先进的信息化管理手段和科学配置，力克隧洞群施工难题，创造了一个月前进350米的单月进尺记录。

深圳地铁超万米矿山法施工隧道全线贯通


深圳地铁大洞套小洞


深圳地铁7号线局部